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中冶南方:科技創新引領企業高質量發展

發布時間:2020-01-08來源: 【字體:

  前不久,中冶南方傳來好消息,成功中標楊春湖高鐵商務區核心區市政道路工程(一期)總承包項目,含新建道路17條及改造道路1條,道路總里程約9853米,助力商務區提檔升級。

  參與城市建設,打造精致武漢,過去的2019年,軍運會的舉辦讓武漢城市面貌煥然一新,伴隨中冶南方參建的軍運會項目順利完工,基礎設施建設水平和成果也再上新臺階,品牌優勢更加凸顯。

  如今,基礎設施建設、能源環保業務已培育和發展成為中冶南方的主營業務之一,通過持續整合技術優勢、突出自身特色,2019年雙雙實現了業務規模和效益的快速增長,傳統冶金業務也繼續保持領先地位。

  在全體員工的共同努力下,中冶南方全面完成了年度各項經營指標,新簽合同額、營業收入、利潤等主要經濟指標再創歷史新高,實現了企業持續、健康、高質量發展。

  2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年,在這個具有特殊意義的年份,中冶南方將繼續堅持科技創新驅動,持續為高質量發展做出最大努力。

  基礎設施

  光谷兩條主干道改建完工

  參編規劃引領城市發展

  經過3年建設,被武漢市民期盼了許久的光谷大道快速化改造二期工程在2019年9月1日實現通車,從東湖隧道出發上高架,沿光谷大道向南直行,到達江夏流芳,一路暢通無阻。

  不少市民開車嘗鮮體驗,家住佛祖嶺、在宏圖大道武漢客廳上班的周先生說,現在他從楊橋湖大道匝道上光谷大道高架后,便可直通東湖隧道,全程不下高架,再去哪里都更方便了。

  光谷大道快速化改造工程南起金融港四路,與光谷大道南延線對接,北至珞喻東路,與光谷大道快速化改造工程一期對接,全長5.56公里,全程采用高架橋與地面輔道形式修建,中冶南方的建設者克服重重困難,戰白天斗黑夜,順利完成施工,極大地緩解沿線交通壓力,便利周邊市民出行。

  除了光谷大道二期工程,光谷另一主干道——高新大道綜合改造工程,則是中冶南方承接的武漢市投資體量最大的市政類總承包項目。

  “這里要打造5G示范科技大道,運用大數據、云計算、BIM模型做支撐,還將種植布滿櫻花、海棠的光谷綠廊,成為科技人文交融的城市道路樣板。”中冶南方城建公司相關負責人介紹。高新大道兩旁高新企業眾多,交通量極大,既要最大程度減少施工期間對企業的交通影響,還要保障工期,項目部提出了多套低影響動態施工期交通組織方案,既保障了通行,又節省了工期。

  除了道路,中冶南方還參與了海綿城市的建設。在武漢東湖高新區,東湖、湯遜湖片區內12個小區正在實施海綿改造,通過改造,實現小區水安全、水資源、水環境、水生態的整體提升,改善小區居民生活環境。這是中冶南方承接的海綿城市專項體量最大的EPC項目。

  光谷大道高架、高新大道改造、小區海綿改造、外立面整治、九峰明渠綜合整治、玉龍河綜合整治……2019年,中冶南方通過強化設計施工一體化優勢,突出設計引領作用,全面展示了全流程項目管理能力,完成了一系列城建項目,而這只是基礎設施建設的一個縮影。繼首創綜合設計模式實施光谷中心城總體規劃之后,2019年中冶南方參與編制《光谷中央生態大走廊黃金十字軸節點規劃》,推動城市設計、風景園林與產業規劃的融合,持續打造引領未來城市建設與發展的核心競爭力。

  競爭力的不斷提高,進一步拓寬了中冶南方的發展空間,2019年中標了生物創新園二期項目Ⅰ期工程總承包(EPC)項目,打造集商務、辦公、研發、會議等為一體的大型綜合智能4.0產業園區;中標光谷國際人才自由港武漢未來科技城青年社區項目,打造未來科技城首個航母級集中式長租居住的高端人才聚居地。同時,還承接了左嶺新鎮還建房、荊州市北門中學遷建總承包等多個項目,踐行央企責任,為社會公共基礎設施的建設貢獻自己的力量。

  能源環保

  完成國內最大廚余垃圾處理項目

  業務持續增長

  近年來,為配合打好藍天、碧水、凈土三大保衛戰,中冶南方下屬都市環保公司聚焦長三角、長江中游城市群、京津冀等重點區域,抓住環保行業發展機遇,發揮環境治理綜合優勢,堅持技術創新與商業模式創新結合驅動市場,全方位拓展固、土、水、氣市場,業務比重穩步提升,2019年,在建筑垃圾處理、污泥干化EPC、礦山修復等領域實現了多項重要突破。

  2019年11月30日,中冶南方都市環保承建的日處理廚余垃圾1000噸的廣州市李坑綜合處理廠正式建成投產,成為目前國內最大廚余垃圾處理項目。繼續鞏固了其在廚余垃圾處理方面的技術領先優勢。

  該項目由中冶南方都市環保以“設計+項目管理”的方式實施,對居民生活垃圾中分類出來的廚余垃圾及農貿市場的有機易腐垃圾進行處理,每年可消滅城市廚余垃圾約35萬噸,日產沼氣6.5萬立方米,實現年發電量約4800萬度,為推進生活垃圾強制分類,創建更加干凈、更加整潔的城市環境提供有力支撐。

  持續打開市場,最終靠的還是技術引領。固廢處理方面,中冶南方自主研發的建筑垃圾處理技術成功實現應用;污水污泥處理方面,掌握了水體治理的關鍵技術,形成了以“水生態污染梯級控制及健康水生態系統重建技術”為核心的專有專利技術;環境修復領域,開展了石油烴污染土壤微生物修復技術研發,自主研發的污染土壤原位熱托福修復技術,即將實現工程應用。

  2019年底,由中冶南方都市環保完成的“冶金低熱值燃氣高效清潔智能發電技術及產業化”項目科技成果評價會在北京舉行,與會專家一致認為該項目達到國際領先水平,同時建議把此項技術納入鋼鐵聯合企業整體能源體系。

  這一項科技成果,獲得授權專利28項、PCT2件、發表學術論文8篇、主編行業標準3項、軟件著作權3項,并榮獲了包括冶金科技一等獎、湖北省專利金獎等在內的諸多榮譽,是冶金行業煤氣發電領域的一場革命。

  依托在能源環保運營項目中積累的豐富經驗,中冶南方都市環保公司運營年產值超2億元,實現了由產業鏈到價值鏈的延伸。自主投資、建設、運營的麻城、竹溪PPP污水處理項目,2019年投入試運行,已實現穩定達標排放;首個海外運營項目——大馬關丹聯合電廠今年投運以來,已達到行業標桿水平,并成功續簽運營合同。

  冶金

  始終堅持技術驅動

  擁有全產業鏈工程實施能力

  從成立之初到發展至今,鋼鐵工程始終是中冶南方的核心主業,有著基礎性地位。

  2019年12月,中冶南方采用自主技術——“鋼鐵企業綜合污水深度處理工藝集成技術”設計的太鋼工業廢水處理系統升級改造工程順利通過考核驗收。該項目設計污水處理規模5.8萬噸/日,經數月試運行,實際出水水質穩定達到鋼鐵聯合企業水污染物特別排放限值和地表準Ⅳ類水質標準,成功助力太鋼實現工業廢水處理的再次提標升級,樹立了一個鋼鐵聯合企業全廠綜合污水處理超低排放的新標桿。

  這項技術的突破,源于中冶南方自2013年起開展的技術研發,實現鋼鐵聯合企業全廠綜合污水超低排放工藝技術和裝置的集成和創新,填補了行業內該技術領域的空白。

  在綠色制造領域,中冶南方持續推動高溫超高壓煤氣發電技術的迭代升級,搶占了超過80%的市場份額;憑借實現全球領先的混酸再生技術,搶占了國內全部市場,更實現了海外輸出,并獲得工信部“2019年綠色制造系統解決方案供應商”。

  在發展的道路上,中冶南方始終全力以赴做冶金行業核心技術的引領者,2019年建成了世界最大不銹鋼連續生產機組,全線長度700米,工藝速度創世界第一,達200米/分,設計年產量70萬噸,全部核心設備均由中冶南方自主研發設計成套供貨。通過市場與技術的深度對接,中冶南方在冶金建設全領域,尤其是冷軋、連鑄、精煉等重點領域,牢牢占領技術制高點,并驅動實現系列市場突破,年度合同額屢創新高,簽下國內多個國有鋼鐵企業重點項目。

  在鞏固國內市場的同時,中冶南方不斷搶占海外市場,依托領先的混酸再生技術、小方坯高效化連鑄技術,實現印尼市場多項突破;依托高爐長壽及系列核心技術,打開了烏克蘭市場;冷軋硅鋼自主核心技術首次實現海外輸出,進一步鞏固了冶金建設“國家隊”在海外市場的核心競爭力和品牌影響力。

  2019年,中冶南方已為39個國內外鋼鐵基地開展廠址比選、可研、規劃等高端咨詢服務,并結合行業熱點,實施多個重點專題研究。通過整合專業技術力量,著力發展高端咨詢業務,深度參與大型鋼鐵基地建設前期咨詢與規劃,高質量的前期市場跟進,為冶金“國家隊”市場的開拓與引領奠定了良好的基礎。

  與此同時,中冶南方著力增強全流程、全產業鏈工程實施能力,2019年實施了印尼德信、越南和發、山西立恒、福建鼎盛等多個全流程大型鋼鐵基地項目建設

  在冶金業務領域,中冶南方已描繪了一條高質量發展藍圖:以高端咨詢業務為引領,以覆蓋全流程、全產業鏈的大型鋼鐵基地建設為重點,以獨占鰲頭的核心技術為驅動,全面增強中冶南方在國內外冶金市場的核心競爭優勢,增強為鋼鐵企業發展提供系統化解決方案的能力,全面彰顯冶金建設“國家隊”的品牌實力。

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